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KESS V2 version 5.017avec logiciel Ksuite V2.47 en Français

Reprogrammation moteur


KESS V2 avec logiciel Ksuite en Français CARnLink

Noël CARnLink-10% avec le code remise SLEIGH
La référence pour reprogrammer les moteurs simplement sans démontage, avec la possibilité de sauvegarder la configuration initiale et de la restituer. Sans limite de nombre de véhicules, pour un cout dérisoire.

Quantité  
129.00 €

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Description du produit
  • Master version
  • Lecture écriture via OBD
  • Manuel d'utilisation intégré
  • Version matériel V5.017
  • PCB Premium couleur rouge (photo visible en haut à gauche)
  • Composants Infineon et Murata de très haute qualité.
  • Logiciel KSuite V2.47 et ECM Titanium en Français
  • Sans Token
  • Version utilisable en ligne
  • Non limité en nombre d'utilisation

Présentation
Clone du Kess V2, il permet de programmer les calculateurs moteur et la transmission automatique sur de très nombreux modèles de voitures (mais pas seulement.)
Kess V2 c'est la simplicité et la sécurité, la connexion se fait dans 95% des cas via la prise OBD.
Ou par connexion Plug & Play fourni.

Lorsqu'on ne peut pas utiliser la prise OBD, on utilisera un autre outil le Ktag.

La version proposé permet de choisir entre le mode Slave et le mode Master.
Le mode Slave utilise le logiciel KSuite
Le mode Master utilise le logiciel KSuite et le logiciel ECM Titanium


Comment ça fonctionne ?
Le mode Slave est le plus simple et le plus rapide pour un débutant.
Le mode Slave permet dans la plupart des cas, une programmation directement via la prise OBD.
C'est un mode très rapide et fiable qui offre la possibilité de sauvegarder la configuration initiale.
Il existe plusieurs sécurités lors de l'écriture du fichier.
  • Votre sauvegarde de lecture
  • Une fonction restauration en cas de plantage
  • Un checksum à la fin de l'écriture pour effacer les codes défauts éventuel

Vous envoyez ensuite votre fichier moteur original à un professionnel de type, tuned2race, Powerfiles ou mychiptuningfiles par ex),
Pour un cout minime (à partir de 45 Euro) et en moins d'une heure, Il modifiera votre cartographie (suivant vos désidératas)
Le fichier modifié sera certifié et testé par des pros en respectant les tolérances d'origine, on parle de Stage 1)
Vous n'aurez plus qu'à l'injecter dans le calculateur moteur en 10 minutes avec votre Kess V2.

Le mode Master autorise une modification complète de tous les paramètres de l'ECU moteur ou transmission.
Ce mode utilise Ksuite 2.47 pour la lecture/écriture et le logiciel ECM Titanium pour la modification du fichier moteur.
Son utilisation est réservé aux experts qui connaissent parfaitement l'optimisation cartographique d'un moteur.


Très économique
Comparativement aux solutions des chaines franchisés qui facturent entre 390 Euro et 590 Euro une voiture.
Avec le Kess V2 votre 1ère reprogrammation vous coutera 174 Euro. Chaque voiture supplémentaire ne vous coutera que 45 Euro.


Avantages immédiat
Gagnez en performances, en agrément et baissez la consommation pour un cout dérisoire.
Reprogrammez votre ECU moteur mais aussi celui de vos amis, ou bien lancez vous dans une nouvelle activité, il n'y a pas de limite d'utilisation.


Simplicité d'utilisation
Une fois le véhicule identifié, vous êtes guidé pas à pas par le logiciel Ksuite V2.47.
Il vous indique quel câble fourni choisir et comment procéder.


Compatibilité
Avec de très nombreuses voitures, utilitaires légers, camion, tracteur, bateau, etc..
En fait quasiment tous les véhicules en circulation aujourd'hui.
La liste serait trop longue, demandez nous directement pour savoir si la votre en fait partie.
Protocoles de communication avec les ECU jusqu'à 2017 avec le logiciel Ksuite V2.47


Configuration requise
Win XP Pro ou Win 7 ou Win 8 ou Win 10


Contenu de l'envoi
  • Multiplexeur Kess V2
  • Module intermédiaire (contourne les protections constructeurs)
  • Câble OBD2
  • Câble USB
  • 4 câbles adaptateur de connexions ECU (lorsque la connexion OBD n'est pas utilisable)
  • Logiciel KSuite V2.47 et ECM Titanium


Notez bien
  • Pour le logiciel Ksuite, il faut respecter une procédure d'installation décrite dans le read me.
  • Lisez moi en Français dispo sur demande.
  • Ne pas mettre à jour en ligne sinon il sera définitivement endommagé.
  • Ne pas connecter à internet durant l'installation, sinon il sera définitivement endommagé.
  • Connectez à la voiture lors de l'installation sinon l'installation échouera.
  • Utilisable en ligne après installation.
  • L'installation est très simple mais pas à la portée d'un novice en informatique.
  • Aucune activation n'est demandé, mais le read me doit être suivi scrupuleusement.
  • Chaque module est testé à l'usine avant expédition.





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