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ktag V7.020 avec Ksuite V2.23 programmation moteur via connecteur BDM et tricore

Reprogrammation moteur


KTAG avec logiciel Ksuite en Français CARnLink

La référence pour reprogrammer les moteurs en passant par le connecteur BDM, avec la possibilité de sauvegarder la configuration initiale et de la restituer. Sans limite de nombre de véhicules, pour un cout dérisoire.

Quantité  
135.00 €

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Description du produit
  • Master version avec 4 Led
  • Version matériel V7.020
  • Lecture et écriture EEPROM et emicro
  • PCB Premium couleur rouge (photo visible en haut à gauche)
  • Filtres Murata de très haute qualité.
  • Logiciel KSuite V2.25 en Français et WinOLS 2.24 en Anglais
  • Sans Token
  • Version utilisable en ligne
  • Utilisation illimité

Présentation
Clone du KTag, Lorsque l'écriture via OBD est impossible, il permet de lire et programmer les calculateurs moteur en passant par le connecteur BDM ou les adaptateurs TRICORE.
Tout comme le Kess V2, Il identifie automatiquement le modèle de calculateur moteur (ECU) et vous guide pas à pas pour la procédure de connexion.

Pour la lecture ou l'écriture par connecteur BDM, un BDM frame est disponible en option.

La version proposé permet de choisir entre le mode Slave et le mode Master.
Le mode Slave utilise :
1/ Le logiciel KSuite pour la lecture
2/ Un fichier cartographique reprogrammé depuis une base de donnée payante.
3/ Le logiciel KSuite pour l'écriture

Le mode Master utilise :
1/ Le logiciel KSuite pour la lecture
2/ Le logiciel Win OLS 2.24 pour la modification du fichier cartographique.
3/ Le logiciel Ksuite pour l'écriture sur l'ECU.


Comment ça fonctionne ?
Le mode Slave est le plus simple et le plus rapide pour un débutant.
Vous faites une lecture de l'ECU via BDM et adaptateur TRICORE (BDM frame nécessaire avec adaptateurs en fonction du calculateur)
C'est un mode très rapide et fiable qui offre la possibilité de sauvegarder la configuration initiale.
Il existe plusieurs sécurités lors de l'écriture du fichier.
  • Votre sauvegarde de lecture
  • Une fonction restauration en cas de plantage
  • Un checksum à la fin de l'écriture pour effacer les codes défauts éventuel
Vous envoyez ensuite votre fichier moteur original à un professionnel de type,  (Powerfiles ou mychiptuningfiles par ex),
Pour un cout minime (à partir de 45 Euro) et en moins d'une heure, Il renvoi un fichier optimisé (suivant vos désidératas)
Le fichier modifié sera certifié et testé par des pros en respectant les tolérances d'origine, on parle de (Stage 1)
Vous n'aurez plus qu'à l'injecter dans le calculateur moteur en 10 minutes avec votre KTag.
Ktag se connecte au calculateur moteur via BDM en utilisant notre BDF Frame en option.

Le mode Master autorise une modification complète de tous les paramètres de l'ECU moteur ou transmission.
Ce mode utilise Ksuite 2.25 pour la lecture/écriture et le logiciel ECM Titanium pour la modification du fichier moteur.
Son utilisation est réservé aux experts qui connaissent parfaitement l'optimisation cartographique d'un moteur.



Très économique
Comparativement aux solutions des chaines franchisés qui facturent entre 390 Euro et 590 Euro une reprogrammation.
Avec le Ktag votre 1ère reprogrammation vous coutera 180 Euro. Chaque voiture supplémentaire ne vous coutera que 45 Euro.



Programmation Flexfuel BioEthanol
Kess V2 permet de transformer votre véhicule essence équipé d'une injection multipoint en Flexfuel.
Il pourra ainsi rouler au choix au SP95 ou au E85 super Ethanol.
Sans rajouter aucun boitier.
La transformation est rapide, simple, économique et totalement invisible au contrôle technique ou au garage.
Votre prochain plein à moitié prix !


Programmation de puissance et de couple
Gagnez en performances, en agrément et baissez la consommation pour un cout dérisoire.
Reprogrammez votre ECU moteur mais aussi celui de vos amis, ou bien lancez vous dans une nouvelle activité, il n'y a pas de limite d'utilisation.


Programmation de puissance et BioEthanol
Il est tout à fait possible de combiner une programmation de puissance avec une programmation Flexfuel BioEthanol.


Simplicité d'utilisation
Une fois le véhicule identifié, vous êtes guidé pas à pas par le logiciel Ksuite V2.25.
Il vous indique quel méthode utilisé pour la connexion et comment procéder.
La programmation est sure et guidé.


Sécurité
Fonction Sauvegarde et Clonage.
Vous pouvez revenir à la configuration d'origine à tout moment.


Compatibilité
Avec de très nombreuses voitures, utilitaires légers, camion, tracteur, bateau, etc..
En fait quasiment tous les véhicules en circulation aujourd'hui.
La liste serait trop longue, demandez nous directement pour savoir si la votre en fait partie.
Protocoles de communication avec les ECU jusqu'à 2017 avec le logiciel Ksuite V2.25


Configuration requise
Win XP Pro ou Win 7 ou Win 8 ou Win 10 pour KSuite 2.23
Win XP et Win 7 32 bit pour Win OLS 2.24


Contenu de l'envoi
  • Multiplexeur KTag
  • 7 nappes de connexion
  • Adaptateur Tricore
  • Câble USB
  • 2 câbles de connexion spécifiques
  • Alimentation secteur 110-220V (prévoir adaptateur prise Euro)
  • Logiciel KSuite V2.23 en Français, 2.25 sur demande et WinOLS 2.24 en Anglais.
  • Logiciel Safe ECU et programmation FAP et EGR sur demande.


Notez bien
  • Pour l'installation de KSuite, Il faut respecter une procédure d'installation décrite dans le read me.
  • Lisez moi en Français dispo sur demande.
  • Ne pas mettre à jour en ligne sinon l'interface sera définitivement endommagé.
  • Ne pas connecter à internet durant l'installation, sinon l'interface sera définitivement endommagé.
  • Connectez à la voiture lors de l'installation sinon l'installation de KSuite n'aboutira pas.
  • Ksuite est utilisable en ligne après installation.
  • L'installation est très simple mais pas à la portée d'un novice en informatique.
  • Aucune activation n'est demandé, mais le read me doit être suivi scrupuleusement.
  • Chaque module est testé à l'usine avant expédition.





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livraison sous 24-48H


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